Sur la route des vacances, avec les fortes températures estivales, la climatisation est très appréciable. Quand on part pour plusieurs centaines de kilomètres sur l'autoroute, il n'est pas très agréable de rouler les vitres ouvertes et il vaut mieux mettre en marche sa clim. Mais faut-il laisser la climatisation tourner en permanence ? Quel est l'impact de son utilisation sur la consommation du véhicule ? Quand arrêter sa clim ? Nous vous proposerons d'éclaircir toutes vos interrogations à propos de la climatisation afin d'en avoir une utilisation optimale.
Climatisation et conduite raisonnée : L'éco conduite fait de plus en plus parler d'elle ces dernières années. Avec l'apparition de modèles de véhicules de plus en plus écologiques, il est normal de voir des modes de conduites adaptés. Et l'éco conduite ou la conduite raisonnée correspondent à une attitude sur la route qui vise à réduire sa consommation de carburant. On se focalisera donc sur une réduction de sa vitesse moyenne, l'utilisation du frein moteur et une anticipation des ralentissements.
Ajouter une surveillance régulière des niveaux de fluides en plus de sécurité et optimiser la consommation. La pression des pneus et leur bon alignement entrent également en compte. Dans cette démarche, il est préférable de surgonfler légèrement ses pneumatiques par rapport à la valeur annoncée (d'environ 0,2 bar).
Impact de l'utilisation de la climatisation sur la consommation : Enfin, pour réduire sa consommation globale, il est important de réduire son utilisation de la climatisation. Le compresseur impliqué dans cet envoi d'air froid nécessite une surconsommation de carburant.
D'après l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (ADEME), un véhicule qui roule avec la clim en ville consomme entre 25 et 35 % de carburant de plus. Sur une route ouverte (nationale, départementale ou autoroute) cette valeur serait de 10 à 20 %. Si on s'intéresse à la consommation annuelle, elle est de 5 % plus élevée pour les utilisateurs de la climatisation.
Alors que faire ? Rouler les vitres baissées, cheveux au vent ? À priori, il ne s'agit pas d'une solution plus écologique. Il serait même plus avantageux pour l'environnement d'utiliser modérément la climatisation si on en croit les résultats d'une étude parue dans . L'usage du ventilateur est une alternative intéressante. Si son air n'est pas aussi froid que celui de la clim, il n'est en revanche pas aussi énergivore.
Conditions de température idéales dans un véhicule : Les recommandations visent généralement à maintenir une température n’excédant pas 5°C d’écart avec l’air extérieur. Il n’est absolument pas raisonnable de maintenir une température de 21°C dans son véhicule par une météo caniculaire. S’il fait 30°C dehors, une température dans l’habitacle de 25°C sera tout à fait supportable et n’entrainera aucune conséquence sur l’organisme.
En augmentant l’écart de température, vous prenez le risque d’un choc thermique de forte amplitude. Les muqueuses de votre corps peuvent également se dessécher et la consommation de carburant pourrait atteindre des sommets. Pour une utilisation efficace, pensez à orienter les bouches d’aération en direction de vos avant-bras ou autres parties exposées au soleil et à la chaleur. Il est également recommandé de ne pas allumer la climatisation dès le démarrage du véhicule. Prenez le temps de rouler quelques minutes avec les vitres baissées pour bien ventiler l’intérieur de l’habitacle.
Quand couper la climatisation : On voit souvent, dans les bouchons du périphérique ou dans le trafic urbain, des voitures arrêtées avec la climatisation. Si cela peut sembler agréable, cela induit une consommation de carburant élevée. Il est donc préférable de couper la climatisation quand le véhicule est à l’arrêt.
Certains automobilistes s’interrogent également sur le fait de devoir éteindre la climatisation avant d’arrêter son véhicule. Éteindre manuellement la clim avant de couper le moteur de votre voiture permet de prolonger la durée de vie du compresseur. Anticipez et arrêtez l’air conditionné environ 5 à 10 minutes avant votre destination.
La température n’aura pas le temps de devenir insoutenable même en période de forte chaleur. L’air chaud du moteur va remonter à l’intérieur, cela permettra à l’humidité qui s’accumule dans les conduits de sécher. Vous pouvez conserver le ventilateur en marche pour être sûr de vous débarrasser de toutes les moisissures qui peuvent se former dans les conduits.
La climatisation en hiver : Vous en avez probablement déjà entendu parler, mais de temps à autre, il faut faire tourner la climatisation de votre voiture en hiver. Alors pourquoi ? Et bien tout simplement pour maintenir le circuit de refroidissement du véhicule dans un bon état de fonctionnement. Les constructeurs recommandent d’ailleurs une utilisation de 10 minutes tous les 15 jours.
Autre point non négligeable en hiver, saviez-vous que la climatisation permet le désembuage et le dégivrage de manière rapide et très efficace ? Terminé les matins où vous deviez vous lever 15 minutes plus tôt pour prendre le temps de faire tourner votre véhicule et le dégivrer. La climatisation vous offre la possibilité de clarifier et nettoyer votre champ de vision à travers le pare-brise en une minute seulement. L’air sec dégagé par la clim est particulièrement efficace pour chasser la buée très humide accumulée au cours de la nuit.
Climatisation en voiture : le mot de la fin : La climatisation peut s'utiliser toute l'année. Il est cependant recommandé d'en faire un usage modéré, uniquement quand elle est nécessaire. Alterner entre climatisation et ventilateur en été par températures caniculaires est un bon compromis entre trajet agréable et consommation réduite. Quoi qu'il en soit, la climatisation de votre véhicule doit être sujette à un entretien régulier pour fonctionner correctement.
